Tratamiento cerámico para coches en Madrid
UNA ARMADURA PARA FRENAR EL PASO DEL TIEMPO. PROTECCIÓN CERÁMICA PARA TODAS LAS SUPERFICIES DE TU COCHE. EL ENVEJECIMIENTO DE TU COCHE DEJARÁ DE SER UNA PREOCUPACIÓN.
Qué aspecto más maravilloso. Recién comprado o pulido, está impecable, ni un solo defecto. Pero no te confíes…
Si no lo proteges va a ser algo efímero: en poco tiempo ya no tendrá esa apariencia nueva e impecable. Por eso, ahora llega una etapa importantísima, que requiere experiencia y muchísima delicadeza.
Proteger la superficie, empezando por la pintura del coche y todos los elementos estéticos que desees.
En Gas Details Madrid trabajo tu máquina con el máximo cuidado, el detallismo que pondrías tú mismo y más de 10 años de experiencia. Pero ojo, porque lo más importante de un tratamiento cerámico empieza mucho antes de abrir el bote: conseguir una superficie impecable sobre la que aplicar la protección. Por eso son tan importantes los pasos de preparación (dejar impecablemente descontaminada la superficie) y de mejora (potenciar el nivel de brillo y eliminar defectos).
Cuando esté terminado no solo girará cabezas a su paso, las partirá día tras día.
De nada sirve dejar el coche como nuevo si al mes vuelve a parecer viejo.
En Gas Details solo se usan los protectores de detailing prémium con las mejores características del mercado y duraciones de hasta 10 años.
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Reseña pública en Google
Cada jornada de trabajo, documentada
El tratamiento duró 2 días y medio y al final de cada jornada me enviaba un dossier con un monton de fotos del proceso y documentación escrita del trabajo que iba realizando, paso a paso.
Enrique
PROTEGER LA PINTURA DEL COCHE
Tratamiento Cerámico, Nanotecnológico o Coating.
El tratamiento cerámico es completamente sintético y tecnológicamente mucho más avanzado que el resto de soluciones desfasadas como la cera o el sellante. Recurre a la nanotecnología para lograr sus resultados de enlace con la pintura. Se suele decir que es semipermanente debido a que se enlaza químicamente con la laca, pasando a ser «parte de ella».
El coating cerámico realmente no «se suelta» de la pintura como el sellante o la cera; se podría decir que «se deteriora» encima de ella con el uso y el tiempo.
Por estos motivos, su nivel de protección y dureza es el mejor con amplia diferencia. La duración de sus características (protección, repelencia, brillo) también, hablando prácticamente siempre en años, cuando antes de su aparición se medían en semanas o, como máximo, en meses.
La absoluta transparencia que el tratamiento protector cerámico genera hace que el acabado en coches metalizados o perlados sea insuperable, actuando como una lupa. Literalmente parece que las partículas de metal tienen vida y se mueven solas. También consigue unos reflejos realmente increíbles. Es como si hubieras puesto una coraza de diamante encima.
En vehículos sólidos, el coating cerámico proporciona también una apariencia sintética, pero mucho más cristalina, más nítida: convierte la superficie prácticamente en un espejo.
En pintura mate o satinada mantiene el acabado original consiguiendo una mayor potencia y solidez del color. El 100 % de los clientes con este tipo de pinturas que han confiado en Gas Details para proteger sus coches con coating cerámico han reportado una mejora realmente notoria en el acabado de la pintura.
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PROTEGER MÁS SUPERFICIES EXTERIORES
Llantas, cristales y plásticos sin pintar. Que cada detalle siga estando a la altura.
¿De qué serviría tener la pintura de museo si las llantas, los cristales y los plásticos empiezan a delatar el paso del tiempo? El acabado que te da un subidón al mirar tu coche es la suma de todos esos detalles.
Llantas. El polvo de los frenos y toda la suciedad que se encuentra en el suelo (imagínate lo que van vertiendo los millones de vehículos por calles y carreteras) las van deteriorando poco a poco. No se nota en cosa de un día, pero esos contaminantes tan potentes y calientes van arrebatando el brillo y el aspecto de nuevas. Un coating cerámico específico ayuda a que la suciedad se adhiera mucho menos y resulte más sencillo retirarla, conservando ese aspecto que tanto te gusta. Porque, en serio, los coches de hoy día traen unas llantazas flipantes, pero tienes que ver cómo lucen con el paso de los años sin el cuidado necesario.
Cristales. La protección hidrofóbica ayuda a que el agua resbale y facilita retirar la suciedad. Porque unos cristales cuidados también forman parte de esa sensación de coche impecable, tanto al mirarlo desde fuera como al sentarte al volante. Y eso no es todo: aquí también hablamos de seguridad, puesto que generan tanta repelencia al agua que, a partir de unos 60 km/h, te permiten circular sin usar los limpias, aprovechando una visión completa del parabrisas delantero.
Plásticos en bruto, sin pintar. También reciben un protector compatible con su material. El objetivo es conservar su tonalidad y ese contraste que remata el conjunto, ayudando a frenar el deterioro y facilitando su limpieza. Que no sean los plásticos apagados los que hagan parecer viejo al resto del coche. Fíjate en el detalle de muchos coches que cuentan con estos plásticos en sus bajos: ojo, en pocos meses han perdido esa fuerza en el color y ya están grisáceos o tirando a marrón. Esto es porque este material es muy poroso y absorbe un montón de suciedad rápidamente. Aplicando un coating cerámico específico, se sella la absorción, por lo que permanecen impecables durante muchísimo más tiempo.
PROTEGER EL INTERIOR DEL COCHE
Esa sensación de coche nuevo también se disfruta desde dentro.
Lo disfrutas desde fuera, pero donde de verdad convives con tu coche es dentro. Al abrir la puerta, sentarte y apoyar las manos en sus superficies. Ese interior también merece seguir estando a la altura de la máquina que te enamoró. En serio, subirte en tu cochazo y que los asientos o el salpicadero ya presenten manchas hace perder muchos puntos como persona cuidadosa y detallista.
Salpicadero y plásticos interiores. Los protejo con productos específicos que ayudan a conservar su aspecto potente de coche nuevo y facilitan retirar el polvo y la suciedad, respetando el acabado original. El resultado que busco es un interior cuidado, sin ese brillo grasiento que generan productos siliconados de baja calidad y que nadie tendría que usar. Esto es otro nivel.
Tapicería de piel o cuero. Utilizo un protector compatible con su acabado para ayudar a reducir las marcas del uso, la fricción y la transferencia de color de la ropa. Conservar el tacto y la apariencia de unos asientos cuidados también cambia lo que sientes al subirte al coche, piénsalo.
Tapicería textil y Alcántara. Facilita la limpieza y ayuda a reducir la absorción de líquidos y las manchas. Imagínate una gota de líquido en un asiento textil: sabes el resultado, ¿verdad? Sí, a ti no se te va a caer nada, porque nadie come ni bebe en tu coche, ok, pero ¿qué me dices del sudor, de las cremas hidratantes o de protección solar…? ¿Sabes quién las va a absorber, verdad? Bien, pues protege estas superficies, que sobre todo la Alcántara es muy delicada y cuesta muchísimo dejarla perfecta una vez que se ensucia.
Tapicerías mixtas. Si son mixtas, ningún problema: hay coatings prémium específicos de interior compatibles con varios de estos materiales, como Onyx Interior Coating, por lo que esos asientos quedarán perfectamente protegidos.
Así puedes disfrutar más de tu coche y dedicar menos esfuerzo a conservar su interior, que no sé por qué, pero a todos nos cuesta más cuidar el interior que el exterior. Es como más rollo, ¿a que sí?
CÓMO PONER COATING CERÁMICO
Muchas formas de llamarlo, pero solo en Gas Details Madrid encontrarás la mejor forma de aplicarlo.
Eliminando incluso sustancias invisibles
El principal problema del tratamiento cerámico para coches es la gran complejidad que tiene la preparación antes de su aplicación.
Empezando por la absoluta necesidad de que no existan defectos, pues los potenciaría.
Después, se realiza una descontaminación de cualquier sustancia mediante un limpiador químico para dejarla completamente «desinfectada y pura». Debemos estar completamente seguros de que ninguna sustancia permanece en la superficie, pudiendo estropear los resultados.
Para terminar, es destacable también el elevado nivel de dificultad en la aplicación, donde un error puede condenarnos a la necesidad de tener que volver a pulir. Esto hace que solamente sea apta su aplicación por profesionales.
En vehículos con pintura mate o satinada es aún más crítico, puesto que cualquier error en la aplicación, al no poder pulirse ni lijarse, lo convertirá en irreparable. Por eso tienes que estar completamente seguro de que el detailer elegido no solo es profesional, sino de que tenga años de experiencia en la aplicación de coatings cerámicos en vehículos con este tipo de pintura.
Es tan clave que da hasta pena pensar en todo lo que condiciona cometer este error. Asegúrate de que quien te aplica el coating sea un detailer con experiencia.
Después, ya sí, cada superficie recibe su protector específico. La pintura, los cristales y la tapicería son materiales distintos: no tendría ningún sentido cuidarlos extendiendo el mismo producto por todos ellos.
Gas Detail · trabajo real
Protección integral para los más exigentes
Este Porsche Taycan era nuevo, pero todavía podía mejorar la pintura, potenciando el brillo para dejarla de museo. Tras la preparación (limpieza y descontaminación), mejoré el acabado con un pulido ultrafino y protegí la pintura, llantas, cristales e interior con protectores cerámicos premium específicos para cada superficie. Es decir, el paso del tiempo queda ralentizado para prácticamente todos los elementos estéticos del coche.
¿Qué voy a conseguir con tu coche?
Acabas de estrenarlo. Es el momento perfecto de proteger el aspecto, antes de tener la desgracia de que algo lo dañe. Si tiene pintura brillo, además potenciaré el acabado para conseguir un nivel de brillo, solidez y profundidad de color que no has visto ni en las películas.
Quieres recuperar su mejor aspecto. Aquí lo más importante es, antes de protegerlo, revisar cómo está la pintura y qué mejora necesita. En base a ese análisis, primero dejarlo de museo. El coating será el último paso de un trabajo que empieza mucho antes de abrir el bote.
Tu pintura es mate o satinada. Aquí la preparación y la protección deben respetar ese acabado tan delicado y especial. Aquí es donde se demuestran los años de experiencia y dedicación, donde un error va a condicionar tanto el resultado. Elijo únicamente productos compatibles y trabajo para que lo conserves como nuevo durante años.
Elige hasta dónde quieres protegerlo
New Car Detail: para coches nuevos con pintura brillo, con preparación, pulido ultrafino y protección cerámica de la pintura. La mejor relación de calidad/precio.
Gas Detail: añade protección en el frontal de las llantas, los cristales, el salpicadero y la tapicería. Prácticamente todos los elementos estéticos del coche reciben cuidados frente al paso del tiempo. Para los que buscan la máxima exigencia y una conservación total.
En pintura mate: New Car Detail Mate y Gas Detail Mate comparten el coating cerámico prémium de la pintura. La diferencia está en la protección de las otras superficies, incluida en Gas Detail Mate y opcional en New Car Detail Mate.
¿Cuánto tiempo dura la protección?
Depende del coating incluido en el tratamiento elegido, del uso del coche y de cómo lo mantengas, aunque esto último, después del tratamiento, es mucho más sencillo (o lo puedo hacer yo por ti). En Gas Details, los tratamientos que realizo, según lo dicho anteriormente, tienen una duración de hasta 2 o 3 años. Luego, si lo deseas, hay coatings cerámicos ultra prémium opcionales de larga duración, de hasta 10 años.
Al entregarte el coche te explicaré cómo cuidarlo para conseguir esos tiempos con facilidad. Lo importante es que disfrutes del resultado y sepas qué hacer para conservarlo.
Antes de dejarme tu coche
¿Cuánto cuesta un tratamiento cerámico en Madrid?
El precio depende del tamaño de tu coche, del estado y acabado de la pintura y de las superficies que quieras proteger. En el selector puedes ver las opciones para tu vehículo y comparar qué incluye cada una. Los extras se eligen aparte y se presupuestan antes del trabajo.
¿La protección se aplica solo a la pintura?
Depende del tratamiento. New Car Detail se centra en la protección cerámica de la pintura. Gas Detail añade protección en el frontal de las llantas, los cristales, el salpicadero y la tapicería. Así puedes elegir hasta dónde quieres cuidar el aspecto de tu coche.
¿Y después del tratamiento?
Te explicaré cómo cuidar tu coche para mantener el acabado y facilitar la limpieza. Y si más adelante tienes alguna duda, puedes contar conmigo. Los lavados de mantenimiento de Gas Details están reservados a vehículos que ya han sido clientes.
