Tratamiento idóneo para conseguir la mejor base en coches usados, gracias a un paso de pulido fino, acompañado de la aplicación de un protector premium de gran nivel para poder encargarte tu mismo del mantenimiento.
Eliminación segura de la contaminación acumulada en la superficie. Descontaminaciones para que no haya la más mínima suciedad o sustancia en la superficie que pueda interceder en las siguientes etapas.
Estado de pureza total.
Realización de un paso de pulido fino, el cual ya tiene fuerza suficiente para eliminar una gran parte de los defectos que hacen que la pintura tenga menos brillo y que se le note más el paso del tiempo.
Gracias a esto se aumenta el brillo, profundidad y solidez de color.
Protección a elegir entre cera de carnauba grado T1 o sellante sintético premium.
La elección sobre a que quieres dar prioridad, si al mejor acabado de la cera o la mayor duración y protección del sellante, la dejo en tus manos.
Cualquiera de los dos se unen físicamente a la pintura, por lo que la eliminación se produce de manera natural, sin necesidad de pulir o recurrir a productos fuertes.
No todo el mundo necesita tener lo más top y estar siempre a la última. Hay métodos y productos que llevan más de 30 años en el mercado y hasta hace bien poco, eran de lo mejor.
Si te estás sintiendo identificando, Boost Detail es el tratamiento que estabas buscando.
Una mejora real en la pintura, gracias a la cual cuentas con una buena eliminación de defectos y una gran potenciación del acabado, para conseguir una base magnífica.
Además, contarás con una cera de carnauba premium o un protector sintético de larga duración (hasta 12 meses).
Y todo con el precio más ajustado posible para la cantidad de pasos necesarios que requiere este completo tratamiento.
Seguro que no vas a llevar lo mejor, pero está claro que el nivel de mejora, protección frente a los elementos y repelencia a la suciedad, ya te va a situar en la cima de los coches con mejor aspecto que se ven por las carreteras.
No soy de escribir comentarios, pero en este caso, con lo bien que me ha tratado, me siento en la obligación. Lo que más me ha gustado es el asesoramiento y las explicaciones de Carlos para que gente como yo, que tampoco tiene grandes conocimientos ni claro que elegir, no tenga la menor duda con nada. Un 10 para ti.
Pensado para aquellas personas con coches usados que desean contar con una mejora permanente muy apreciable de la pintura junto a un protector realmente premium.
Primeramente, se limpia y descontamina el vehículo.
A continuación se mejora el aspecto y eliminan un gran porcentaje de defectos mediante una etapa de pulido fino con máquina rotativa.
Para terminar, se aplica una cera de carnauba premium o un sellante de larga duración, para conseguir un nivel muy bueno en todas sus características.
La pintura queda sellada, por lo que la suciedad tiene mucho más difícil anclarse a la superficie. Gracias a esto, permanecerá en un estado impecable mucho más tiempo y hace de los lavados de mantenimiento algo fácil, rápido y sobre todo, más seguro.
Siempre digo que lo más importante, para conseguir un resultado exquisito, es realizar correctamente el proceso por un detailer profesional, con experiencia, que realice el trabajo de manera artesanal, es decir, con el máximo cuidado y paciencia.
Pero, ¿por qué además no utilizar los mejores productos, específicos de detailing, para así garantizar unos resultados excepcionales?
Por este motivo, te voy a decir, uno por uno, los productos principales que empleo, para tu máxima tranquilidad. Ni que decir tiene que si en un momento dado se me agotara alguno, sería sustituido por uno de características similares y serías avisado de ello.
Me mandó todos los días fotos, videos y explicaciones del proceso que había realizado. No hay la menor duda de la profesionalidad con la que se toma este señor su trabajo. 5 estrellas son pocas para como ha quedado.
El tratamiento está perfectamente estudiado para conseguir el resultado más espectacular y duradero, con el ratio más ajustado posible de coste/beneficios.
Aun así, puede que haya algún detalle puntual que prefieras mejorar.
Por este motivo, en Gas Details Madrid, te voy a proporcionar las mejores opciones para que no te quedes con las ganas de nada y lo hagas a tu medida sin tener que recurrir a dar un salto a un tratamiento superior.
En el caso de optar por la protección mediante cera:
Mejoras de ceras de carnauba premium. Se sustituye Temptation de Auto Finesse por lo siguiente:
Aplicación de dos capas de cera, tanto de Temptation como de cualquiera de las opcionales. Se consigue una ligera mejora en todas las características.+20€
En el caso de elegir sellante:
Aplicación de dos capas de sellante. Se consigue una ligera mejora en todas las características. +20€
Ambos casos:
Sellante especifico de altas temperaturas para llantas, Mint Rims de Auto Finesse. +20€
Pack de productos para mantenimiento del vehículo. +99€ . Compuesto de:
Un mantenimiento correcto del coche es tan sencillo como lavarlo a mano de manera habitual.
Pero si no tienes tiempo, no quieres o deseas que sea realizado por alguien profesional y de confianza, que no destroce, ni eche a perder el trabajo (como podría pasar por ejemplo en lavados de supermercado o en seco), pongo a tu disposición las mejores opciones para que siempre disfrutes de él, sin preocuparte de nada más.
¿Dónde mejor que en Gas Details Madrid, que conocen a la perfección tanto el vehículo como el tratamiento que lleva?
Duración: Máximo 4 horas. 79€/mes
Cada 3 meses (añade 2 horas):
Cada 6 meses:
A los 12 meses, descontaminación mecánica (clay bar suave).
Si el tratamiento lleva extras, el mantenimiento, y su precio, debe ser reformulado.
Duración: Máximo 8 horas. 99€
Cada 6 meses:
A los 12 meses, descontaminación mecánica (clay bar suave).
Si el tratamiento lleva extras, el mantenimiento, y su precio, debe ser reformulado.
Duración: Máximo 9 horas. 109€
A los 12 meses, descontaminación mecánica (clay bar suave) y química de toda la superficie.
Si el tratamiento lleva extras, el mantenimiento debe ser reformulado, manteniendo el mismo coste.
Realización de un nuevo tratamiento al completo. Mismo precio.
Duración: Máximo 4 horas. 74€/mes
Cada 3 meses (añade 1 hora):
Cada 6 meses:
A los 12 meses, descontaminación química y mecánica completa. Reaplicación total del sellante.
Si el tratamiento lleva extras, el mantenimiento, y su coste, debe ser reformulado.
Duración: Máximo 6 horas. 94€
Cada 6 meses:
A los 12 meses, descontaminación química y mecánica completa. Reaplicación total del sellante.
Si el tratamiento lleva extras, el mantenimiento, y su coste, debe ser reformulado.
Duración: Máximo 7 horas. 104€
A los 12 meses, descontaminación química y mecánica completa. Reaplicación total del sellante.
Si el tratamiento lleva extras, el mantenimiento, y su coste, debe ser reformulado.
Si el vehículo está en perfecto estado de mantenimiento, requiere la reaplicación del tratamiento Advanced Detail.
De no ser así, requiere la reaplicación completa del tratamiento Boost Detail.
Un tratamiento en Gas Details no solo va a mejorar tu coche, también tiene beneficios sobre ti y tu vida.
Ha sido un placer poner mi coche en las manos de Carlos. Un auténtico profesional dedicado a su pasión.
Opciones de pago:
Formas de pago aceptadas:
Devuelve a un estado de prácticamente nuevo y después no dejes que unos mosquitos, un malvado pájaro o el paso del tiempo, marque el aspecto de tu bien más preciado para siempre, sin solución.
Protégelo hoy, vive sin miedo mañana.
¿Tienes alguna duda o solicitud? Cuéntamelo.
Enviando este formulario solo recibirás respuesta directa de tu solicitud o consulta, nada más. No almacenaré ningún dato tuyo, ni será utilizado para nada sin tu consentimiento.
Por supuesto, puedo ir a tu domicilio a realizar cualquier tratamiento e incluso el mantenimiento, siempre que sea en un lugar de tu exclusiva propiedad (no colectiva), con el incremento de precio correspondiente.
Fundamental contar con toma eléctrica, de agua y una iluminación decente.
Sí, realizo todos los servicios a domicilio en otras provincias.
Para estos trabajos será necesario hacer una reserva con fianza y se incrementará el precio en base a dietas, alojamiento y demás gastos extras.
En un vehículo con pintura mate, la pintura no puede ser corregida, es decir, mejorada.
Por este motivo, los tratamientos estándar no son compatibles.
Puedes encontrar más información sobre las particularidades y los métodos que hay que aplicar en pinturas mate en la descripción del tratamiento.
Pero en resumen, únicamente se pueden realizar tratamientos a mano y los productos a utilizar deben ser sellantes líquidos o coatings premium.
Contáctame para que realizar un tratamiento de estas características, para no llevar la pintura desnuda, arriesgándote a deteriorarla sin posibilidad de corregirla.
One Detail es un tratamiento basado en el principio de una mejora de aspecto durante un corte plazo de tiempo.
Esto, quiere decir que la mejora no es definitiva, sino que, por ejemplo, la mayor parte de los defectos no se eliminan, sino que se disimulan. Tampoco la superficie es completamente alisada, sino que se rellenan las imperfecciones, de forma que cuando ese «relleno» se vaya, el aspecto, aunque mucho mejor al que tenía anteriormente, no se puede comparar con Boost Detail, que si ha sido realmente corregido.
Además, el sellante utilizado, va unido junto con el pulimento, lo que hace que la calidad de todas tus características, sea incomparable a un sellante o cera de carnauba premium.
Respecto a Revive, las diferencias también son bastante abultadas.
Boost detail, tiene que optimizar mucho el paso de pulido. Esto quiere decir que no se puede ser muy agresivo eliminando defectos, puesto que esto hace que la superficie pierda brillo y calidad de acabado, por lo que hay que ser conservador y encontrar un equilibrio entre eliminación de defectos y generación de brillo y solidez de color.
Revive no necesita ese compromiso, al llevar dos etapas completas de pulido, se puede centrar una de ellas en una eliminación masiva de defectos y en la otra en la recuperación y máxima extracción del brillo. De esta forma, el antes/después será realmente notable.
Para terminar, se sustituye el protector por un coating cerámico, de mucha mayor duración y menor mantenimiento.
Sí, siempre que tenga posibilidad de conseguirlas, puedo utilizar las marcas de tu preferencia, con el incremento de precio correspondiente y bajo reserva con fianza.
Aun así, los productos que empleo destacan por los años que llevo usando sin problemas y su gran calidad, por lo que en caso de cambiarlos, no podría proporcionar ningún tipo de información sobre resultados a largo plazo, ni “poner la mano en el fuego” por ellos.
Lo que bajo ningún concepto se puede cambiar o alterar es el proceso o metodología de trabajo.
¿Crees que a ti no te va a hacer falta un tratamiento de detailing? Descubre porque es obligatorio para evitar un rápido deterioro del aspecto de tu coche.
Recibirás, gratuitamente, en tu correo electrónico un curso de 10 lecciones para que conozcas los elementos que van a estropear el aspecto de tu coche, qué defectos causan, como puedes protegerte de ellos y como se resuelven cuando te han afectado. También, te proporcionaré trucos que te van a ayudar a evitarlos lo máximo posible.
Continuaré, con una explicación sobre en que consiste el paso de mejora, como se realiza y porque es fundamental en un buen tratamiento.
Para terminar, debes saber que no te voy a dar ningún descuento (y te contaré el por qué).
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